Construit en 1973 par un chantier anglais et dessiné par l’architecte Australien Lock Crowther, Nova commence sa carrière en 1975 avec Eugène Riguidel lors de la course Falmouth-les Açores, où il termine deuxième, juste derrière le Three Legs of Mann. En 1976, c’est le départ de la Transat anglaise. La flotte comprend aussi bien des petits trimarans de 10 m comme Nova ou encore The Third Turtle de Mike Birch (qui termine à une incroyable deuxième place), que des monocoques géants comme le Club Méditerranée d’Alain Colas et ses 72 mètres ! Eugène Riguidel sur Nova se bat pour la victoire alors qu’il casse son étai près des bancs de Terre-Neuve, à 800 miles de l’arrivée. Il terminera finalement seizième de la flotte et sixième de sa classe sur 125 participants au départ. 1978 : départ de la première Route du rhum. Eugène Riguidel s’aligne avec son nouveau trimaran VSD. Il prête amicalement Nova à un jeune de 19 ans, Yves Le Cornec. Nova terminera à la 22e place après une course difficile.
