Construit en 1983, ce trimaran à hydrofoils en Y inversé à fait les beaux jours de la course au large aux mains de nombreux skippers. Aujourd’hui, PIR² participe activement aux courses de la classe Multi 50. Au sein de cette classe, c’est le seul bateau à hydrofoils, construit en aluminium et démontable ! C’est sûrement aussi un des « Golden Oldies Multihulls » qui court le plus. Il existe un sister-ship de PIR², connu sous le nom de Ker Cadelac et qui se trouve aux USA. Le 5 juin 2010, au cours de l’étape retour de la course Vendée / Saint-Pétersbourg, PIR² a démâté. Etienne, Françoise et leur équipier, ont néanmoins réussi à remonter à bord le gréement complet ! C’est donc au moteur, à bord d’un trimaran passé de 12 à 21 m de largeur, que l’équipage a rejoint Skagen au Danemark.

Le bateau avait également chaviré avant le départ de la Route du Rhum 2022. Un véritable marathon solidaire lui avait permis d'etre au départ.