Godiva Chocolatier, fruit des idées de Dick Newick et Rory Nugent, a été construit pour l’Ostar 1980. Lors de son convoyage vers l’Angleterre, il chavire en Atlantique Nord. Récupéré lors d’une vente aux enchères, le bateau est remis en état par Denis Gliksman, puis participe à quelques courses au début des années 80, avec à son bord Jean Le Cam et Michel Desjoyaux. Il est ensuite remisé pendant 25 ans sous la protection d’Hubert Desjoyaux. Racheté en 2011, par Anne et Paul Buttin, ils l’ont remis en configuration proche de celle d’origine.

Biscotto a eu une longue vie! Un de ses exploits est probablement le Silk Cut Challenge 1987 avec E. Queimar, B. Belmont, J. Michal, Y. Penfornis, B. Fehrenbach, F. Martin. Le retour se soldera par un dématage en Manche...

Twiggy a été conçu par Lock Crowther en Australie. De nombreux bateaux ont été construits dans le monde. Le plus célèbre est Rennie, de Ian Johnston. Venu d'Australie, Il fera la Round Britain Race 1981 (chavirage) et la Route du Rhum 1982 (chavirage). Ian avait pour habitude d'appuyer sur l'accélérateur. Il fut sauvé par Olivier Moussy dans le Rhum. Jean Marc Blanche s'est distingué en perdant son safran à 600 milles des Açores lors d'une double traversée de l'Atlantique.

L'un de la série des A Capella de Walter Greene, construits pour l'OSTAR 1980 (5e). Route du Rhum 1982 et 2022.

Loick Peyron fait la Route du Rhum avec ce bateau, a l'ancienne. Ce bateau est très proche du Olympus de Mike Birch qui gagna le Rhum en 1978.

Dessiné et construit par Gino Morelli (qui dessinera Playstation), le bateau était typé pour le portant. La construction devait être de bonne facture puisqu'il navigue encore 43 ans après, faisant découvrir la vitesse aux touristes en Méditerranée. Gino Morelli était venu de Californie dans un petit village de l'Oise, ce qui constituait un léger contraste pour lui. Alain et Eric Petit Etienne faisaient partie de l'équipe. Le bateau a couru de nombreuses courses et a 1 chavirage à son actif dans la Around Europe Race.